En 2018 apostamos por el camión frigorífico eléctrico, reservando dos camiones TESLA SEMI para cuando estuviesen disponibles en Europa. Lamentablemente este tipo de tractoras no han llegado a la unión Europea y solamente se comercializan en Estados Unidos.
Los TESLA SEMI, tienen una autonomía teórica de más de 800km, con lo que tienen autonomía para toda la jornada laboral sin cargar. Entre otras ventajas competitivas aparte de ser eléctricos, disponen de ayudas a la conducción (conducción autónoma en coches probada) o una potencia que supera a los camiones convencionales.
En 2019 empezamos rutas intermodales a Suecia, con una reducción del 95% de emisiones. Estas rutas se han estandarizado, y aunque difícil no es imposible. Gracias también a nuestros clientes quienes nos apoyan en nuestro empeño de realizar transporte frigorífico de frutas y verduras por ferrocarril.
También en 2019 se hizo la ruta más larga hasta la fecha desde Valencia a Estocolmo con un camión de biogás. Esto supone un hito en el transporte por carretera con un 100% libre de emisiones.
En 2020 se hicieron los primeros transportes con Biocombustibles líquidos, siendo punteros en esa tecnología desde entonces. El uso de este tipo de combustibles se ha estandarizado en España este 2025, siendo posible poder repostar en muchas estaciones de servicio. Deltastocks lo lleva haciendo 5 años desde Suecia, donde la posibilidad de usar biocombustibles (líquidos y gas) es una realidad.
En 2022 pasamos a generar nuestra propia electricidad para las instalaciones, con más de 30KW de placas solares instaladas
También tenemos un Modelo de Utilidad (un tipo de patente) sobre frigoríficos eléctricos, Puedes descargar el modelo de utilidad aquí.
